L'interno della lampada è collegato con un filo passante per facilitare l'installazione e il cablaggio.
Il driver dispone della funzione di dimmerazione PWM che, se combinata con il radar, può ottenere la modalità di dimmerazione in standby, rendendolo più efficiente dal punto di vista energetico.
Il radar adotta un'interfaccia TYPE-C e gli utenti finali possono scegliere di installare o meno il radar in base alle proprie esigenze effettive.
Il radar ha una modalità di controllo autonoma e può anche ottenere la comunicazione in rete tra le luci, facilitando il controllo di grandi parcheggi e luoghi pubblici.
L'efficienza luminosa complessiva è di 150 lm/w, il che lo rende più efficiente dal punto di vista energetico.
L'intera lampada adotta parti di installazione in acciaio inossidabile, che consentono una facile installazione e manutenzione.
Le due estremità della lampada sono dotate di tappi terminali rotanti, che consentono di aprire facilmente il cablaggio.



